Конкуренция заставляет искать новые формы привлечения клиентов. Запуск двухэтажных поездов — одно их перспективных направлений РЖД. Тем более что цены на билеты в таких составах будут снижены на треть. Двухэтажные поезда планируется запустить уже к концу года на маршруте Москва — Адлер, в том числе и для перевозки участников и гостей Олимпийских игр - 2014 в Сочи.
С конвейера Тверского вагоностроительного завода уже сошли первые 15 двухэтажных пассажирских вагонов, из них 12 купейных, один штабной, вагон СВ и вагон-ресторан — полностью адаптированы для российских железных дорог, т.е. по габаритам проходят через существующие мосты и тоннели. В вагонах обеспечен повышенный комфорт и для пассажиров, и для обслуживающего персонала. Спальные места располагаются как на первом, так и на втором этажах. Наверх ведет удобная и безопасная лестница. Компоновка купе – как и в одноэтажных вагонах: на 2 и на 4 места. В двухместных купе можно смотреть телепередачи. На общей кухне к услугам пассажиров холодильник и микроволновая печь. И, пожалуй, впервые на железнодорожном транспорте система кондиционирования вагонов имеет функцию обеззараживания воздуха. Позаботились и о пассажирах с ограниченными физическими возможностями – для них удобные входы с подъемниками и специальными поручнями. Подвижной состав выполнен с применением энергосберегающих технологий, что позволяет снизить энергозатраты на 35–40%. При этом он может эксплуатироваться на скоростях движения до 160 и до 200 км/ч.
Согласно контракту, до конца 2013 года Тверской вагоностроительный завод произведет 50 двухэтажных вагонов различных моделей.






